↑写真は、南海フェリーから下りてくるトラックです。以前は予約しないと乗れなかった南海フェリー。車の乗車が少なくなり予約なしでも乗りやすくなったのだけど、フェリーの運行回数も減ってます。橋は確かに便利だけど、製品の納品に和歌山に行くうちには、徳島⇔和歌山の、体を休めることの出来る2時間は貴重です。お墓づくりは 幸せづくり 創業明治34年塩飽石材
↑写真は、南海フェリーから下りてくるトラックです。以前は予約しないと乗れなかった南海フェリー。車の乗車が少なくなり予約なしでも乗りやすくなったのだけど、フェリーの運行回数も減ってます。橋は確かに便利だけど、製品の納品に和歌山に行くうちには、徳島⇔和歌山の、体を休めることの出来る2時間は貴重です。お墓づくりは 幸せづくり 創業明治34年塩飽石材
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